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浅谈玉柴挖掘机启动电路控制及检修
作者:admin    发布日期:2019/3/16     关注次数:     二维码分享

挖掘机是一种多用途土石方施工机械,主要进行土石方挖掘、装载,还可进行土地平整、修坡、吊装、破碎、拆迁、开沟等作业。液压挖掘机主要由动力系统、液压系统、电气系统、工作装置、底盘总成、回转机构、回转平台、推土装置和操纵装置等部分组成。挖掘机通过柴油机把燃油燃烧产生的热能转变成机械能,由液压泵把机械能转变成液压能,通过液压传动――控制阀把液压能分配到各执行元件(各油缸、回转马达和行走马达),由各执行元件(油缸、液压马达)再把液压能转变成机械能,实现工作装置的运动、回转平台的回转、行走马达的行走。挖掘机无法启动是最常见的故障,也是严重影响工期进度的故障。以下以玉柴挖掘机YC230为例,简述挖掘机启动电路控制及检修。




1、 玉柴挖掘机YC230启动电路控制

第一,钥匙开关打到ON档(上电档),如图1启动电路原理图,3号线和4号线接通。电瓶正级经QF熔断器、FU10启动开关保险、SA1钥匙开关、4号线和D1二极管,接通KM01电磁式电源总开关控制端正极;电瓶负极经2A号线、SA2手动开关和2号线,接通KM01电磁式电源总开关控制端负极。KM01控制端得电吸合,触点端接通,电瓶负极接地及接通各电气元件负极。

电瓶正级经QF熔断器、1A号线、100号线和FU11控制器保险,接通MC控制器正极;电瓶负极经KM01电磁式电源总开关触点端、0号线、接通MC控制器负极。MC控制器得电,OUT3端输出24V电压,经131号线,接通KM20电源铺助继电器正极;电瓶负极经KM01电磁式电源总开关触点端和0号线,接通KM20电源铺助继电器负极。KM20电源铺助继电器得电吸合,KM20触点端接通。KM01电磁式电源总开关由经过D1的24V和经过KM20的24V供电。

电瓶正级经QF熔断器、FU10启动开关保险、3号线、SA1钥匙开关、4号线、接通MC控制器DI27端。当MC控制器得电,同时MC控制器DI27端检测到有24V输入时,MC控制器OUT6和OUT17输出24V电压。OUT6输出24V电压经138号线,接通KM10吸拉线圈继电器正极端;电瓶负极经0号线,接通KM10吸拉线圈继电器负极端。KM10得电吸合触点端接通。OUT17输出24V电压经175号线,接通KM32保持线圈继电器正极;电瓶负极经0号线,接通KM32保持线圈继电器负极。KM32保持线圈继电器得电吸合触点端接通。电瓶正级经QF熔断器、1A号线、一路经FU22保持线圈保险、SB13应急停车开关和KM32保持线圈继电器,接通YV10停车电磁铁保持线圈端,另一路经FU01吸拉线圈保险和KM10吸拉线圈继电器,接通停车电磁铁吸拉线圈端。电瓶负极经KM01电磁式电源总开关和0号线,接通停车电磁铁负极。YV10停车电磁阀保持线圈和吸拉线圈得电吸拉,发动机柴油油路开通。3秒过后,MC控制器OUT6无输出24V电压,KM10吸拉线圈继电器断开,由保持线圈得电保持柴油油路开通。因YV10停车电磁铁吸拉线圈工作时,电流比较大,如长期工作会引起停车电磁阀损坏,因此设定,YV10停车电磁阀吸拉线圈吸拉后,3秒后断开,由保持线圈继续保持柴油油路开通状态。

第二,钥匙开关由ON档打到START档(启动档),如图1启动电路原理图,3号线、4号线和5号线接通。电瓶正极经QF熔断器、1A号线、FU10启动开关保险、3号线、SA1钥匙开关、5号线、接通MC控制器DI25。当MC控制器检测到DI25有24V输入时,MC控制器OUT0输出24V,经135号线,接通KM30启动继电器正极;电瓶负极经0号线和KM01电磁式电源总开关,接通KM30启动继电器负极。KM30启动继电器得电吸合触点端接通。电瓶正极接通M1启动电机B端;电瓶正极通过FU40启动马达(磁吸开关)熔断器、KM03启动继电器接通M1启动电机S端;电瓶负极通过KM01电磁式电源总开关接通M1启动电机负极端。三端接通,M1启动电机启动。柴油接通,启动电机启动,发动机启动。

第三,发动机启动后,钥匙开关由START档复位到ON档,如图1启动电路原理图,5号线和电瓶正极断开,DI25检测不到24V电,OUT0无24V输出,KM30启动继电器断开,M1启动电机S端和电瓶正极断开,M1启动电机停止转动。机器按ON状态进行运转。

第四,钥匙开关由ON档打到OFF档(停车熄火档),如图1启动电路原理图,3号线和4号线断开,MC控制器DI27无24V输入,当MC控制器检测到DI27无24V输入时,OUT17无24V电压输出,KM32保持线圈继电器断开,YV10停车电磁铁复位,油路断开,发动机熄火。同时当MC控制器检测到DI27无24V输入时,OUT3输出24V持续到3秒后,无24V电压输出,KM20电源辅助继电器断开,KM01电磁式电源总开关断开,整机断电。KM20电源辅助继电器在电路主要起到熄火延时3秒断电的作用。

2、 各电气元件的作用

2.1 FU01~40保险/熔断器

熔断器(fuse)是指当电流超过规定值时,以本身产生的热量使熔体熔断,断开电路的一种电器,其在电路中起到保护作用。保险/熔断器烧断时,必须检测线路无短路现象后,再换保险/熔断器。

2.2 BG蓄电池组

BG蓄电池组是化学能转化为电能的装置。主要供电M1启动电机用于启动发动机。蓄电池组如长期不使用,会自行放电,导致电量不足。蓄电池组在长期不使用时,应进行每2个月一次充电维护,延长蓄电池组使用寿命。   2。3 SA2手动开关

机器长期不工作时,关闭SA2手动开关,断开蓄电池组负极线,防止蓄电池组电量损耗。

2.4 SB13应急停车开关

机器工作遇到紧急情况时,按SB13应急停车开关,机器立即熄火;松手后,SB13应急停车开关复位接通。

2.5 QF断路器

QF断路器是一种电流超过额定电流就会自动断开的开关。QF断路器属于空气断路器,跳闸后需要按一下空气释放按键后才能上闸。

2.6 KM01电磁式电源总开关

KM01电磁式电源总开关控制蓄电池组负极接地以及接通各电器件负极,其控制端得电后,触电端接通。

2.7 YV10停车电磁铁

YV10停车电磁铁控制着发动机柴油管路的通断。机器上电后,YV10停车电磁铁吸拉线圈端和保持线圈端同时得电,吸拉线圈吸拉停车电磁铁到位3秒后断电,由保持线圈保持停车电磁铁吸合状态,保证发动机柴油管路的开通。

2.8 D1~D12二极管

D1~D12二极管是一种具有两个电极的装置,只允许电流由单一方向流过。D1~D12二极管在电路中,起到整流作用,保护电器元件。

2。9 KM03启动继电器

KM03启动继电器控制M1启动电机S激励端的接通。KM03启动继电器得电,M1启动电机S激励端接通蓄电池组正级。

2.10 KM10吸拉线圈继电器

KM10吸拉线圈继电器控制YV10停车电磁铁吸拉线圈的接通。KM10吸拉线圈继电器得电,YV10停车电磁铁吸拉线圈端接通蓄电池组正极。

2.11 KM20电源辅助继电器

SA1钥匙开关由ON档打到OFF,MC控制器OUT13保持输出电压3秒后断电。KM20电源辅助继电器起到延时3秒断电作用。

2.12 KM30启动控制继电器

KM30启动控制继电器由MC控制器供电,KM30启动控制继电器得电,KM03同时得电,M1启动电机S端接通电池正极。

2。13 KM32保持线圈继电器

KM32保持线圈继电器由MC控制器供电,KM32保持线圈继电器得电,触电端接通。

2。14 M1启动电机

M1启动电机又叫启动马达,它将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。

2.15 HL9应急停车开关指示灯

HL9应急停车开关指示灯起到指示状态的作用。

3、 挖掘机无法启动的检修思路

挖掘机无法启动的检修思路如图2所示:

4、 结语

维修过程中,了解机器各零部件常见故障,可以快速处理故障,经验在快速处理故障方面非常重要;维修过程中,维修思路要清晰,一步步排除故障,从简单入手,可以快速排除故障,保证客户的工期顺利进行,达到提升服务品牌之效果。

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